Elektrische klimmer op steil terrein: Jeep vertrouwt op Webasto-kracht
Een authentieke SUV met de beste capaciteiten in zijn klasse
Voor iedereen die op zoek is naar buitengewone reizen, biedt Jeep al 80 jaar een authentieke SUV met de beste capaciteiten, kwaliteit en betrouwbaarheid in zijn klasse. In 2020 stelde Christian Meunier, CEO van Jeep, zich ten doel om het merk om te vormen tot "het groenste en meest duurzame SUV-bedrijf ter wereld".
Jeep heeft nu een emissievrije auto geïntroduceerd die verantwoordelijkheid voor het milieu en prestaties - zowel op de weg als daarbuiten - naar een geheel nieuw niveau tilt. Webasto, een van 's werelds grootste toeleveranciers voor de auto-industrie, met een traditie van meer dan 100 jaar, is er trots op als betrouwbare partner deel uit te maken van dit project.
100 % Webasto-kracht in de Noord-Amerikaanse woestijn
Dwars door een Noord-Amerikaanse woestijn met e-power van Webasto: Eind maart 2021 werd de Jeep Magneto, het nieuwste conceptvoertuig van het bedrijf Stellantis, gepresenteerd en Webasto was erbij. Deze 4x4 wordt aangedreven door vier Webasto-accupakketten met een totale energie-inhoud van 70 kWh, die werkt in een 800-volt systeem. Het op maat gemaakte accusysteem is gebaseerd op het CV-standaard accusysteem dat wordt geproduceerd in de accufabriek van Webasto in Schierling, Duitsland. De Magneto vierde zijn première tijdens de Easter Jeep Safari van dit jaar in Moab, Utah, VS van 28 maart tot 3 april. Deze elektrische klimkracht bewees zichzelf op verschillende van de meest uitdagende paden.
De lithium-ionbatterijen zijn verspreid over de Magneto om het gewicht gelijkmatig over de wielen te verdelen. Speciale beugels bevestigen de accu's voor het rijden door ruw terrein en waterpoelen. Op maat gemaakte skidplates beschermen de accupacks tegen mogelijke schokken in het terrein, waarbij het Webasto-standaardaccusysteem is ingebed in een robuuste behuizing.
De Vehicle Interface Box is verantwoordelijk voor de communicatie
De communicatie tussen het accusysteem en het voertuig wordt geregeld door de Webasto Vehicle Interface Box (VIB). De VIB fungeert ook als elektrische aansluiting voor batterijsystemen en maakt het mogelijk om andere elektrische eenheden aan te sluiten. De elektrische hoogspanningsverwarming (HVH) van Webasto, die tot 10 kW vermogen levert, zorgt voor een aangenaam klimaat in het volledig geopende passagierscompartiment. De Magneto is gebaseerd op de tweedeurs Jeep Wrangler Rubicon uit 2018, die gebruik maakt van een op maat gemaakte axiale flux-elektromotor die het voertuig in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren.
De e-motor is gekoppeld aan de handgeschakelde zesversnellingsbak en tussenbak, wat resulteert in een handgeschakelde elektrische aandrijflijn met een koppeling die werkt als een verbrandingsmotor. Bij snel schakelen schakelt de e-motor de recuperatie in wanneer de koppeling wordt ingeschakeld om een snelheidsdaling te voorkomen.
"De vreugde van de samenwerking"
Webasto gebruikte zijn expertise uit zijn kernactiviteiten voor de ontwikkeling en productie van batterijsystemen. Zo zijn de knowhow op het gebied van thermomanagement, de eigen elektronicaproductie en de ervaring met de installatie van complexe systemen in voertuigen belangrijke factoren voor het succes van dit relatief jonge bedrijfssegment. Daarnaast heeft Webasto de afgelopen jaren ook veel experts op het gebied van elektromobiliteit aangetrokken om zich bij het bedrijf aan te sluiten. Het doel is duidelijk: Webasto wil een toonaangevende systeemaanbieder voor elektromobiliteit worden en zijn klanten optimaal ondersteunen bij deze transformatie.
Hartung Wilstermann, EVP Battery Systems zegt: "We hebben een succesvolle start gehad op onze strategische reis naar de opwindende wereld van e-mobiliteit en hebben al een aantal zeer belangrijke eerste stappen gezet. We hebben al een behoorlijke sensatie gemaakt met de Ford Mustang-showauto op SEMA 2019, en ik ben er zeker van dat we hetzelfde zullen doen met de Jeep Magneto. Samen laten we zien hoe leuk het is om samen te werken en te verbeteren."
Het is geen geheim dat Jeep hun conceptvoertuigen gebruikt om de markt te testen en feedback te krijgen van hun klanten en liefhebbers. Volgens een video die door Stellantis is vrijgegeven, beschrijft Mark Allen, Head of Jeep Design, het doel van het Jeep Magneto-project: "De hele reden om dit te doen was om te zien wat een batterij-elektrische Jeep doet in de offroad-omgeving van Moab. Magneto wordt voor ons een proeftuin om die vragen te beantwoorden waar we nieuwsgierig naar zijn." De Jeep Magneto zou de eerste stap kunnen zijn in het produceren van een showroomwaardige Jeep Wrangler. "Heel erg bedankt Webasto voor het realiseren van de Magneto." – Mark Allen, Head of Jeep Design.
