Home

Volledig elektrische lichte vrachtwagen
ecarry van Green-G

Met ecarry de toekomst in

Green-G, een fabrikant van elektrische voertuigen en systemen, wil met het emissievrije ecarry zorgen voor minder vervuiling in stedelijke gebieden. Wij, een van 's werelds 100 grootste leveranciers van de auto-industrie, ondersteunen het Italiaanse bedrijf met zijn batterij- en airconditioningtechnologie.

 

Green-G is opgericht in 2019 en behoort tot het Italiaanse bedrijf Goriziane Holding S.p.A. Al meer dan zeventig jaar ontwikkelt het technische systemen voor de sectoren defensie, olie en gas, zee, spoor en offshore windenergie. In tijden van klimaatverandering en duurzaamheid richt dochteronderneming Green-G zich op de ontwikkeling van elektrische voertuigen en systemen.

 

Het eerste product dat Green-G - met ondersteuning van Webasto - op de markt brengt, is een volledig elektrische lichte vrachtwagen. Bij de ontwikkeling van dit bedrijfsvoertuig heeft Green-G zich gericht op de behoeften van dienstverlenende bedrijven zoals hoveniersbedrijven, gemeenten en transportbedrijven. Daartoe analyseerde het bedrijf in samenwerking met de Universiteit van Brescia welke routes door Italiaanse steden worden gereden en hoeveel kilometer lokale voertuigen gemiddeld afleggen. Uiteindelijk is bepaald welke energiemodellen zinvol zijn voor welke gebruiksvelden. Green-G is zo in staat om haar klanten precies te vertellen welke batterijapparatuur ze nodig hebben. Uit de analyse bleek ook: met name de routes rond stedelijke ruimtes en historische bezienswaardigheden zijn meestal erg druk. Het gebruik van een volledig elektrisch, emissievrij voertuig zoals de ecarry resulteert in minder vervuiling en minder lawaai in deze gebieden.

Green-G op de weg

Compact voertuig met veel vermogen

De ecarry is speciaal ontwikkeld voor dienstverlenende bedrijven en gemeenten die actief zijn in de stedelijke omgeving. Geschikte toepassingsgebieden zijn bijvoorbeeld afvalverwerkingsdiensten, stadslogistiek en last-mile leveringen. Met een breedte van slechts 1,80 meter, een lengte van 5,20 meter en een hoogte van 1,95 meter heeft het voertuig ongeveer de afmetingen van een conventionele bestelwagen.

 

De ecarry is niet alleen comfortabel om mee te rijden, maar ook gemakkelijk te manoeuvreren. Deze lichte vrachtwagen heeft een N1-typegoedkeuring, weegt maximaal 3,5 ton en haalt snelheden tot 80 kilometer per uur. Momenteel voert Green-G een reeks testritten uit in Italië, waarbij hun bestaande en toekomstige klanten het volledig elektrische bedrijfsvoertuig kunnen ervaren. In de toekomst wil het bedrijf ca. 200 ecarry per jaar verkopen.

Green-G elektrisch voertuig met nulemissie - De ecarry met Webasto accusysteem

Accu's en airconditioningapparatuur van Webasto

Voor de ontwikkeling van de ecarry was Green-G op zoek naar een partner op het gebied van batterijen en thermomanagement. Na de eerste ontmoeting op de Agritechnica in Hannover zijn de twee bedrijven in gesprek gegaan. Green-G besloot eind 2019 samen te werken met Webasto vanwege de hoge kwaliteit van zijn producten en diensten. "De standaardversie van de ecarry is uitgerust met een batterij van 35 kilowattuur. De premium ecarry werkt op twee accu's met in totaal 70 kilowattuur", legt Alessandro Della Torre, projectleider bij Green-G, uit.

 

"We willen state-of-the-art apparatuur installeren, dus vertrouwen we op lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxidebatterijen. We hopen dat er in de toekomst nog lichtere batterijen met hogere dichtheden zullen zijn", voegt hij eraan toe. Afhankelijk van of er één of twee Webasto-accu's zijn geïnstalleerd, kan de ecarry meer dan 250 kilometer afleggen zonder dat hij hoeft te worden opgeladen. Green-G biedt een reeks accessoires voor het laadproces, zodat het voertuig overal kan worden opgeladen waar een elektrische stroomvoorziening is. Daarnaast biedt Green-G elektrische PTO's (ePTO's) aan. De Webasto-accu levert de benodigde stroom.

Duidelijke visies en sterke partnerships

De ecarry is nog maar het begin voor Green-G. Het is de bedoeling dat er nog meer elektrische voertuigen volgen. "We willen de wereld verrijken met innovatieve technologische oplossingen die in harmonie zijn met ecologische duurzaamheid. Met Webasto hebben we een partner op het gebied van accu's en thermomanagement, die ons overtuigt door de hoge kwaliteit van zijn producten en diensten", legt Alessandro Della Torre, projectleider bij Green-G, uit. Webasto wil het Italiaanse bedrijf hierbij blijven ondersteunen.

 

"We kijken ernaar uit om Green-G verder te begeleiden op hun reis door onze producten en de bijbehorende servicepakketten aan te bieden. Door de inzichten die we opdoen door onze producten te integreren in de ecarry, kunnen we nog flexibeler inspelen op de eisen van de markt. Deze samenwerking geeft ons ook de mogelijkheid om verder te groeien in de markt van binnenstedelijke distributie en gemeenschappelijk verkeer, wat erg belangrijk is voor de e-mobiliteit", vertelt Manuel Kagelmann, Manager Product Management Batteries, Customized Solutions bij Webasto, verheugd.

Green-G eCarry

Andere referentieverhalen

  • Webasto stimuleert de elektrificatie van tractoren in de bouwsector

    Het Nederlandse Develon (voorheen Doosan) distributeur Staad en haar dochteronderneming ECE hadden al elektrificatie-ervaring met de ombouw van graafmachines. Het bedrijf heeft deze ervaring nu toegepast om een Fendt 700 Vario om te bouwen tot een volledig elektrische trekker.
    Agromec 700 Vario tractor Agromec 700 Vario
  • LADOG en Webasto brengen elektromobiliteit in beweging

    Of het nu gaat om het schoonmaken van straten, het opruimen van wegen in de winter of het onderhoud van openbaar groen – sommige gemeentelijke taken kunnen het beste worden uitgevoerd door speciaal ontworpen smalspoor- en compacte voertuigen.
    De kopbal van Ladog Webasto reference stories - Ladog
  • Slim ontworpen gevaarte: volledig geëlektrificeerde boorinstallatie van 90 ton

    De Nederlandse fabrikant Dieseko waagt zich in samenwerking met Webasto en partner Danfoss Editron aan de elektrificatie van een gigantisch boorplatform van Woltman.
    Koptekst: Dieseko Woltmann Webasto reference stories - Dieseko Woltman
  • Vrachtwagen met stroomafnemer van Universiteit Aken

    Met accu's en componenten van Webasto ontwikkelt de leerstoel Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) aan de RWTH Aachen University geëlektrificeerde vrachtwagens met pantografen voor een duurzame vermindering van de CO2-uitstoot op de wegen wereldwijd.
    RWTH Aachen Truck met pantograaf en Webasto-componenten Webasto-referentieverhalen - RWTH Aachen Truck Pantograaf
  • Lohr vertrouwt op accusystemen van Webasto

    Het volledig elektrische modulaire shuttlesysteem Cristal van de Franse fabrikant Lohr wordt gevoed door accu's van Webasto.
    Cristal, het volledig elektrische modulaire shuttlesysteem met Webasto Battery Management Webasto Lohr Cooperation-accusysteem
  • Elektrische stadsbus e-Kent C

    De grootste busfabrikant van Turkije, Otokar, heeft met zijn twaalf meter lange personenbus een nieuwe stap gezet in de richting van een emissievrije toekomst.
    Otokar bus header Webasto reference stories - Otokar e-Kent C stadsbus
  • Elektrificatie van gemeentelijke voertuigen

    Green-G, een fabrikant van elektrische voertuigen en systemen, streeft ernaar de vervuiling in stedelijke gebieden te verminderen met zijn emissievrije ecarry.
    De eCarry van Green G in the City Webasto reference stories - Green G eCarry
  • Elektrische klimmers op steil terrein

    Met e-power van Webasto door de Amerikaanse woestijn: de Jeep Magneto is een conceptvoertuig van Stellantis/FCA en Webasto is aan boord.
    emissievrij voertuig Jeep Magneto in de woestijn Webasto reference stories - Jeep Magneto
  • Emissievrij de toekomst in

    Goldhofer, een fabrikant van voertuigen voor zwaar en speciaal transport, elektrificeert zijn producten op het gebied van grondafhandelingsapparatuur.
    Bison E-header Webasto reference stories - Goldhofer
  • Ombouw stadsbussen naar CO₂-neutrale hybride aandrijving

    CM Fluids en Webasto hebben met succes een dieselbus omgebouwd tot een innovatief, koolstofneutraal hybride voertuig met een gasmotor en een back-upbatterij.
    CM Vloeistoffen header Webasto referentieverhalen - CM Fluids