Lohr si affida ai sistemi
batteria Webasto
A partire da ottobre 2021
L'azienda di trasporti francese Lohr lancerà Cristal, il sistema di navette modulari completamente elettrico, in quattro città francesi. I veicoli saranno alimentati da batterie di Webasto, uno dei 100 maggiori fornitori dell'industria automobilistica a livello mondiale.
Lohr è un gruppo privato con sede vicino a Strasburgo in Alsazia, in Francia. Da oltre 55 anni è specializzata nello sviluppo, nella produzione e nella commercializzazione di sistemi per il trasporto di merci e passeggeri e l'80% del suo fatturato proviene dalle esportazioni. Con sei stabilimenti in tre continenti e 1500 dipendenti, il Gruppo Lohr è leader mondiale nel settore delle bisarca e uno dei principali sostenitori dei progetti di mobilità sostenibile. Il dipartimento New Mobilities è stato istituito nel 2006 e si concentra sull'elettromobilità e sulla guida autonoma.
Cristal: elettrico, ecologico e sostenibile
Cristal è un sistema modulare di autobus elettrici che può essere adattato alle esigenze del momento. Durante le ore di punta, Cristal viene utilizzato in modalità navetta, con due o quattro veicoli accoppiati tra loro e un autista professionista al volante. Con questa modalità di trasporto è possibile trasportare fino a 64 persone a velocità fino a 50 km/h (30 mph). Le navette sono facili da sganciare e riagganciare. Questo processo è automatizzato e richiede meno di 1 minuto: tutto ciò che il conducente deve fare è premere un pulsante sul cruscotto. "L'idea era quella di offrire agli operatori una soluzione di mobilità del trasporto pubblico flessibile ed ecologica, piuttosto che autobus elettrici per la massima capacità", spiega Jean-François Argence, direttore delle nuove mobilità di Lohr.
Il pezzo forte: Cristal può essere utilizzato anche come veicolo per il primo e l'ultimo miglio al di fuori delle ore di punta o per soluzioni alternative di traffico on-demand. In Francia, una patente di guida valida è tutto ciò di cui il conducente ha bisogno. "Il nostro obiettivo è quello di ottenere la massima modularità in modo da poter coprire tutti i tipi di esigenze di mobilità all'interno della città", afferma Argence.
Nel quarto trimestre del 2021, circa 20 veicoli saranno spediti nelle città di Avignone, Orange, Ajaccio e Saverne e dovrebbero scendere in strada entro la fine dell'anno. Lohr è anche in stretta consultazione con i rappresentanti dei governi locali in Germania, con la città di Stralsund, tra gli altri.
Batterie Webasto
Alla ricerca di un partner adatto, Lohr scelse presto Webasto. Dopotutto, lo specialista del tetto apribile e del riscaldamento da parcheggio si è fatto un nome come fornitore leader di sistemi per l'elettromobilità in pochi anni. Presso lo stabilimento Webasto di Schierling si trova uno dei più moderni impianti di produzione per sistemi di batterie, la linea multiprodotto ultraflessibile, in grado di produrre fino a 40.000 sistemi di batterie all'anno.
I clienti ottengono il meglio di entrambi i mondi con il sistema di batterie standard: da un lato, beneficiano del prezzo basso e dell'alta qualità di un prodotto prodotto in serie. D'altra parte, possono godere della vestibilità precisa di una soluzione su misura. Grazie all'elevata stabilità e al design modulare, scalabile e geometrico, il sistema di batterie standard è adatto a un'ampia gamma di veicoli di tutti i tipi.
"Sappiamo da altri partner commerciali che Webasto realizza prodotti di altissima qualità. E in effetti aiuta il fatto che Webasto possa offrire volumi più piccoli a un prezzo interessante. Dovevamo anche risparmiare molto spazio con Cristal, quindi il design era davvero adatto a noi", riconosce Argence.
In ogni veicolo vengono utilizzate due batterie con una potenza combinata di 70 kilowatt. L'intervallo corrisponde al percorso designato in un giorno di utilizzo. Cristal può percorrere circa 120 chilometri (75 miglia) prima di dover essere ricaricato. Questo viene fatto in un deposito centrale o in alcune fermate con alimentazione elettrica lungo il percorso del conducente. Cristal è dotato di un sistema di ricarica rapida in grado di gestire mezza carica in 30 minuti e una ricarica completa in 90 minuti.
Gli ingegneri di Lohr sono estremamente soddisfatti non solo delle batterie, ma anche dell'assistenza tecnica di Webasto, che ha soddisfatto le loro elevate aspettative. Argence aggiunge: "C'è un'eccellente partnership tra le nostre aziende. Webasto capì perfettamente le esigenze di Lohr".
Quadro giuridico stabilito
La sfida più grande per Lohr negli ultimi anni è stata il quadro giuridico. Come ci dice il signor Argence: "Non c'erano regolamenti specifici per i veicoli accoppiati. In Francia vigeva anche il divieto di trasportare persone in rimorchi fisicamente separati dal veicolo a motore. Gli adeguamenti legislativi pertinenti hanno richiesto tempo e ci hanno richiesto di essere in contatto con le autorità. I regolamenti sono stati poi modificati due anni fa in modo che Cristal potesse essere messo in funzione".
Nel corso del prossimo anno, Lohr stima che venderà da 50 a 100 veicoli. Le cifre dovrebbero poi stabilizzarsi a 200-300. Anche un modello autonomo, i-Cristal, è già pronto per il futuro.
