LADOG e Webasto mobilità
elettrica in movimento
Che si tratti di pulizia stradale, sgombero neve o manutenzione degli spazi verdi pubblici, alcune attività municipali richiedono veicoli compatti e a carreggiata stretta, progettati appositamente. L'azienda familiare LADOG di Zell am Harmersbach si è affermata a livello internazionale come produttore di questi veicoli. Una caratteristica distintiva dei veicoli LADOG è la loro versatilità: possono essere facilmente convertiti da modalità estiva a invernale, rendendoli adatti a una vasta gamma di applicazioni. Questo li differenzia dai modelli di altri produttori, che ad esempio si concentrano esclusivamente sulla produzione di spazzatrici. Il prossimo passo per LADOG è elettrificare i veicoli del suo attuale portafoglio. Per avviare questo progetto con due veicoli inizialmente, l'azienda con sede nella Foresta Nera si affida alle soluzioni a batteria di Webasto.
Concetti sostenibili per i veicoli commerciali nei servizi pubblici
"L'eletromobilità incarna semplicemente lo spirito del tempo," spiega Björn Guggenbühler, amministratore delegato di LADOG Fahrzeugbau und Vertriebs GmbH. "La Legge federale tedesca sulla protezione del clima stabilisce che le emissioni di gas serra nel settore dei trasporti devono diminuire del 48% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2019. Per raggiungere questo obiettivo ambizioso, anche le autorità locali sono chiamate a intervenire." Il Ministero federale tedesco degli Affari Digitali e dei Trasporti sta quindi supportando numerosi acquisti di veicoli elettrificati fino al 2025 nell'ambito delle "Linee guida per il finanziamento dell'elettromobilità". Ciò accelererà la transizione verso sistemi di propulsione alternativi sia per le imprese che per i comuni. L'eletromobilità è quindi già una questione fondamentale per le amministrazioni locali per molteplici motivi – e acquisirà ancora maggiore rilevanza in futuro. Tuttavia, è particolarmente interessante notare che il campo di applicazione dei veicoli è idealmente adatto ai concetti di trazione completamente elettrica. Il vantaggio offerto dalla piena elettrificazione, rispetto ai veicoli diesel con trasmissione idrostatica, è l'elevato livello di efficienza raggiunto, che si avvicina al 90%. Quando la macchina è ferma, solo gli accessori sono in funzione – non un motore diesel che alimenta le trasmissioni ausiliarie. I veicoli possono anche tornare in deposito durante le pause dei conducenti, dove possono essere ricaricati rapidamente. "La capacità della batteria è normalmente sufficiente per una giornata di lavoro, ma, qualora si scaricasse, la pausa può essere utilizzata per la ricarica," continua Guggenbühler. "Come azienda con radici nei mestieri tradizionali, abbiamo affrontato la conversione e abbiamo richiesto supporto esterno quando necessario."
I principali acquirenti di questi veicoli sono principalmente i comuni e le aziende di servizi, molte delle quali lavorano per città e amministrazioni locali. Durante l’elettrificazione dei suoi veicoli, LADOG ha prestato particolare attenzione a due fattori: le batterie, che forniscono energia elettrica al sistema di trazione, e l'interazione ben coordinata tra il sistema di trazione, la batteria e il caricabatterie.
Sulla strada del successo con il know-how di partner esperti
Per garantire un funzionamento fluido fin dall'inizio, l'azienda si è rivolta a Webasto. Il sistema di batterie standard degli esperti in soluzioni per il settore automobilistico è una batteria di qualità OEM, adatta anche per piccole produzioni in serie. Questo semplifica l'omologazione del tipo di veicolo e garantisce che la batteria soddisfi gli standard di sicurezza applicabili. "Con le nostre batterie, forniamo un componente sicuro e ad alte prestazioni per i veicoli LADOG," spiega Michael Freudenreich, Key Account Manager di Webasto. "Le batterie sono prodotte in Germania e offrono a LADOG la flessibilità necessaria per l'uso in questa classe di veicoli." I due sistemi di batterie standard installati soddisfano due requisiti fondamentali: occupare il minor spazio possibile per il carico e mantenere un basso centro di gravità per affrontare il marciapiede. "Questo garantisce la sicurezza e la stabilità dei veicoli," afferma Freudenreich.
Un ulteriore partner, un'azienda internazionale che si occupa di sviluppo per i produttori di veicoli e motori, fornisce componenti chiave del veicolo, come il motore, l'inverter, il software e il sistema di controllo del veicolo. Il gruppo tecnologico è responsabile dell'integrazione tra motore, batteria e caricabatterie. Per garantire che la batteria venga integrata perfettamente nel sistema del veicolo, sin dall'inizio della collaborazione si è instaurato un dialogo continuo tra le tre aziende. Questo ha permesso di ottenere preziose informazioni per raggiungere l'obiettivo di promuovere l'elettromobilità.
Soluzioni flessibili per utenti molto esigenti
Dato l'ambizioso obiettivo di questi progetti, le soluzioni di Webasto offrono anche un vantaggio competitivo: infatti, è possibile ottenere diverse capacità energetiche combinando il sistema di batterie standard in diverse configurazioni. Questo aggiunge un ulteriore elemento di flessibilità al concetto complessivo, che punta sia sulla versatilità d'uso che sullo sviluppo futuro dei veicoli. "È perfettamente plausibile che aggiungeremo una terza batteria per questa applicazione, o che decidiamo che una sola è sufficiente per un'applicazione più semplice," riassume il CEO di LADOG, Guggenbühler. "Questo rappresenta un vantaggio significativo." L'ingegneria e gli scambi tra le parti coinvolte sono stati altrettanto preziosi, poiché l'interfaccia tra il sistema di controllo del veicolo e la batteria è altamente complessa. "Siamo stati molto soddisfatti del fatto che tutti gli attori coinvolti parlassero la stessa lingua e collaborassero con un forte spirito di partnership su tutti gli aspetti comuni del progetto."
Raggiungere l'obiettivo con il lavoro di squadra
Anche per Webasto la collaborazione si è conclusa con una nota positiva: "Siamo già partner di lunga data di LADOG nel settore dei sistemi di riscaldamento da parcheggio e di climatizzazione. Questo progetto ci ha offerto una fantastica opportunità di collaborare con partner chiave su base interaziendale", commenta Michael Freudenreich
